בשורה משמחת לישראלים שמתכננים חופשה באילת: חברת התעופה אייר חיפה הודיעה על פתיחת קו טיסות חדש בין נמל התעופה בן גוריון לנמל התעופה רמון הסמוך לאילת, עם מחיר היכרות של 79 שקל בלבד לכיוון.

המהלך, שעליו הכריזה החברה ב-11 באוקטובר, עשוי להגביר את התחרות בענף הטיסות הפנים-ארציות בישראל ולהציע לנופשים אפשרות נוספת להגיע לעיר הדרומית במחיר מוזל.

על פי הודעת החברה, מכירת הכרטיסים כבר נפתחה, והטיסות הראשונות צפויות להמריא ביום ראשון הקרוב, 25 באוקטובר 2026.

כמה טיסות יהיו ביום?

בשלב הראשון מתכננת אייר חיפה להפעיל כשתי טיסות ביום לכל כיוון, ובהמשך, במהלך חודש נובמבר, להגדיל את התדירות לכשלוש טיסות יומיות לכל כיוון.

הטיסות ימריאו מטרמינל 1 בנתב"ג ויופעלו באמצעות מטוסי ATR 72-600, מטוסים קטנים יחסית המיועדים לטיסות קצרות.

משך הטיסה צפוי לעמוד על כשעה בלבד, כך שנוסעים המעוניינים להגיע לאילת יוכלו לחסוך את שעות הנסיעה הארוכות בכבישים.

חשוב להדגיש כי למרות שמה של החברה, הטיסות בקו החדש ייצאו מנתב"ג ולא מנמל התעופה בחיפה.

המחיר מפתיע, אבל יש אותיות קטנות

מחיר ההיכרות של 79 שקל לכיוון בהחלט עשוי למשוך נוסעים רבים, אולם לפני שממהרים להזמין כדאי להכיר את התנאים.

ראשית, מדובר במחיר השקה המוצע בכפוף לזמינות המושבים, ולא במחיר קבוע לכל הטיסות.

בנוסף, המחיר הבסיסי כולל תיק יד או תיק גב אישי בלבד. נוסעים המעוניינים לקחת כבודה נוספת יצטרכו לשלם בנפרד:

  • טרולי: החל מ-49 שקל לכיוון.

  • מזוודה: החל מ-77 שקל לכיוון.

המשמעות היא שנוסע שיצליח להזמין טיסת הלוך ושוב במחיר ההיכרות ישלם 158 שקל ללא כבודה נוספת. עם טרולי בשני הכיוונים יעמוד המחיר על 256 שקל לפחות, ועם מזוודה על 312 שקל לפחות.

החברה מציעה גם מדיניות ביטולים המאפשרת לשנות או לבטל את הטיסה עד 24 שעות לפני ההמראה ולקבל זיכוי לטיסות עתידיות, בתוקף לשנתיים, בהתאם לתנאי החברה.

האם המחירים בשוק עומדים להשתנות?

כניסתה של אייר חיפה לקו נתב"ג-אילת מציבה תחרות נוספת מול חברות התעופה הוותיקות ארקיע וישראייר.

לשם השוואה, במסגרת הסדר סבסוד ממשלתי מציעה ישראייר כרטיסים לתושבי אילת וחבל אילות במחיר של 99 שקל לכיוון, בעוד שאייר חיפה מציעה את מחיר ההיכרות שלה לכלל הנוסעים, ללא צורך בזכאות מיוחדת.

עם זאת, חשוב לזכור כי המחיר המוזל מוגבל למושבים זמינים, ולכן עדיין מוקדם לקבוע אם כניסת החברה תוביל לירידה קבועה במחירי הטיסות לאילת.

הקו החדש מצטרף להתרחבות הפעילות של אייר חיפה, שמציינת שנתיים להקמתה. על פי נתוני החברה, בתקופה זו היא הטיסה כ-600 אלף נוסעים בכ-10,000 טיסות.

עבור הישראלים שמתכננים חופשה באילת, מדובר באפשרות נוספת שכדאי לבדוק. השאלה הגדולה היא האם מחיר ההיכרות הנמוך יהפוך לתחרות מתמשכת שתוזיל את הטיסות לעיר הדרומית גם בהמשך.