אוהבים אופניים? רכבת ישראל פותחת את שעריה בפניכם

לראשונה בתולדות התחבורה הציבורית בישראל - רכבת ישראל מכניסה לשירות קרונות ייעודיים לרוכבי אופניים. מדובר במהלך אסטרטגי שמטרתו לאפשר שילוב חלק ויעיל יותר של אופניים ונסיעה ברכבת, כחלק ממדיניות כוללת לעידוד תחבורה משולבת, ירוקה ובריאה יותר.

כבר בשבוע שעבר נפרקו בנמל אשדוד שלושה קרונות אופניים חדשים, שיוצרו על ידי חברת אלסטום העולמית, כחלק מהזמנה כוללת של 81 קרונות שיגיעו בהדרגה במהלך השנה הקרובה. הקרונות נשלחו לעיצוב והתאמה במפעל אלסטום בדימונה, ועתידים להשתלב בצי הקיים בעוד כחודשיים.

הקרונות תוכננו במבנה פנימי מיוחד הכולל מרחבים רחבים יותר, מתקני עגינה בטיחותיים, ושילוט ברור שיאפשר לרוכבים לאתר את הקרון בקלות. מטרת השדרוג - להוריד את העומס מהקרונות הרגילים, להעלות את רמת הנוחות לנוסעים עם אופניים, ולאפשר זרימת תנועה חלקה יותר בתחנות וברציפים.

מהלך זה מבטיח להפוך את הרכבת בישראל לכלי תחבורה לא רק בין ערים - אלא גם כחלק אינטגרלי מהתנועה העירונית היומיומית, עם פתרון איכותי לכלל הנוסעים, ובראשם ציבור הרוכבים ההולך וגדל.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, בירכה על המהלך ואמרה: "הוספת קרונות אופניים ייעודיים לרכבת משתלבת במגמת פיתוח התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים. זהו מהלך חשוב לעידוד אורח חיים בריא, תחבורה חכמה, ושמירה על איכות הסביבה. אנו משלבים רשתות שבילי אופניים עם חיבורים נוחים לתחבורה הציבורית, והצעד הזה הוא חלק ממדיניות כוללת לחיזוק התחבורה בישראל".

גם מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש את החשיבות של תחבורה משולבת: "קרונות האופניים הם בשורה לרוכבים ולציבור כולו - נוכל לקצר זמני הגעה, להפחית עומסי תנועה, ולהעניק חוויית נסיעה חדשנית, נוחה ובטוחה יותר".

יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני, הוסיף כי מדובר בצעד אסטרטגי ארוך טווח: "הקרונות הללו ישולבו גם במסילות העתידיות כמו רכבת 431 והמסילה המזרחית. מדובר באבני דרך ברפורמה תחבורתית עמוקה שאנחנו מובילים".

מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה, התייחס לשימוש באופניים כאמצעי משלים לנסיעה ברכבת ואמר: "שילוב אופניים ברכבת נותן מענה מושלם למרחקים הקצרים מהתחנה לבית או לעבודה - "Last Mile" - ומסייע לעוד ועוד נוסעים לוותר על הרכב הפרטי".