מהפכה בלואו קוסט: השירות החדש של וויז אייר לנוסעים מישראל

ענקית הלואו קוסט ההונגרית וויז אייר מציגה שירות חדש שמקל משמעותית על תכנון נסיעות מורכבות עבור נוסעים ישראלים, במיוחד כשאין טיסה ישירה ליעד המבוקש.​

השירות, הנקרא Multi Leg ומשווק במסגרת Wizz Link, מאפשר להרכיב במסך הזמנה אחד מסלול הכולל כמה טיסות ורצף יעדים, עם תיאום לוחות זמנים מובנה בין הטיסות השונות. במקום לבצע שתי הזמנות נפרדות ולנסות לתאם ידנית את שעות ההמראה והנחיתה, ניתן כעת לבחור מסלול המשך אחד מסודר, ולסגור את כל הטיסות בהזמנה אחת נוחה. לפי החברה, הרשת של וויז אייר מאפשרת בדרך הזו להגיע לכ־8,000 יעדים שונים ברחבי העולם, מה שמרחיב מאוד את אפשרויות הטיסה מנקודה לנקודה עבור הנוסעים מישראל.​

את הפתרון פיתחה וויז אייר יחד עם חברת טכנולוגיית התיירות Dohop, והוא מאפשר לנוסעים לתכנן טיול המשלב כמה תחנות עצירה, מבלי להסתבך עם חישובי זמנים וטעויות אנוש בין טיסה לטיסה. מעבר לנוחות, החברה מדגישה שהשירות החדש מקטין את הסיכון לפספוסי טיסות המשך שנובעים מתיאום לקוי בין ההזמנות. עם זאת, חשוב לציין שהמזוודות עדיין אינן נשלחות אוטומטית ליעד הסופי, והנוסעים יידרשו לטפל בכך בהתאם להנחיות בכל תחנה.​

בנוסף לשירות ההרכבה, מציעה החברה לנוסעים אפשרות לרכוש את שירות ConnectSure. מדובר בשירות הגנה שמעניק סיוע במקרה של עיכובים, ביטולים או פספוס טיסות, במטרה לספק יותר שקט נפשי לאורך כל המסע עבור מי שבוחר במסלול עם טיסות המשך.​

השירות החדש מצטרף ליוזמה נוספת של וויז אייר, שהוכרזה באוקטובר האחרון, ובה החלה החברה בניסוי באירופה של מקומות משודרגים במטוס. במסגרת הפיילוט, שנקרא Wizz Class, מוקצות שורה אחת או שתיים בלבד במטוס במתכונת הדומה ל European Business, עם מרווח רגליים גדול יותר ומושב אמצעי חסום, כך שכל נוסע נהנה ממושב פנימי וחיצוני פנוי לידו. מדובר למעשה בגרסת לואו קוסט של מחלקת עסקים, המופרדת משאר המטוס, אך ללא מאפייני הפרימיום המוכרים.​

בחברה מדגישים כי Wizz Class אינו מוצר מחלקת עסקים מלא: הנוסעים לא יקבלו ארוחות, גישה לטרקלינים או שירותים נלווים אחרים. מדובר במוצר מושב בלבד, שנועד לתת חוויית טיסה שקטה ומרווחת יותר למי שמוכן לשלם מעט יותר ועדיין ליהנות ממחירי לואו קוסט. בכך מנסה וויז אייר לשלב בין מחירים אטרקטיביים לבין אפשרות לשדרוג נקודתי של הנסיעה עבור מי שמחפש עוד קצת נוחות בטיסות הקצרות בתוך אירופה.​